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Columna de Opinión
AUNQUE SÓLO SEAN DESEOS
Realizar a esta altura un balance, además de saturar un poco con una síntesis que hemos venido repitiendo sobre diferentes aspectos de la vida del país y del departamento, también podría pintar un panorama excesivamente oscuro. Todos, en mayor o menor medida, somos conscientes de lo que nos ha sucedido. Y si bien esperamos haber aprendido algunas lecciones, no por ello tenemos que repetirlas todo el tiempo.  Aunque más no sea en nuestros deseos nos sentiríamos muy bien si Uruguay recuperara de manera sostenida su crecimiento económico, pero sobre todo que este tuviera impacto directo en la forma en que se reparte el mismo. Durante los 15 años que gobernó nuestra fuerza política el país creció, algunas veces más, otras veces me...
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20 de octubre del 2021 a las 00:14 -
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La situación se reitera y genera preocupación

Nuevamente camiones sobre el puente San Martín
La situación se reitera y genera preocupación

En esta jornada se dio nuevamente la situación de camiones parados por varias horas sobre el puente San Martín, algo para lo que la estructura del puente no está diseñado. 

Durante la mañana unos 30 camiones quedaron sobre la estructura esperando para ingresar a Uruguay, hecho que se da reiteradamente en las últimas semanas. "La situación se repitió durante las últimas 3 semanas y varios días" expresó un operador de comercio exterior que trabaja en el puente San Martín. 

Incluso varios operadores han manifestado a distintos medios de prensa de Fray Bentos que "el puente San Martín no está diseñado para tener carga parada, es un lugar de tránsito". 

Recordemos que años atrás se evitaba que autos de turistas estuvieran esperando sobre el puente por la misma razón. Los despachantes indicaron a InfoRIO que se ha consultado a ingenieros civiles, que confirman que si bien el puente puede soportar carga, "está diseñado para tránsito y no para tener 40 camiones con 45 toneladas cada uno esperando horas por los trámites". 

El hecho se ha dado con mayor frecuencia últimamente lo que evidencia una falta de coordinación allí. En el puente hay varios organismos que cumplen tareas en el área de control integrado, las 2 Migraciones, las 2 Aduanas, Gendarmeria y Prefectura, así como también CARU que la encargada de realizar el mantenimiento del tendido bi nacional. 

Los episodios han ocurrido al menos 5 veces en octubre y la fila de camiones llega a estar por varias horas sobre el puente. 

Martin Rostan. 



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