Con referencia a los hechos de estado público sobre la denominada investigación “la ruta del dinero K”  que afecta la imagen de las funciones aduaneras, en tanto de los trascendidos de prensa se desprende que  parte del dinero habría ingresado a Uruguay por los aeropuertos de Melilla, Carrasco y Punta del Este, la Asociación de Funcionarios Aduaneros expresa:

Muchas veces y de forma reiterada, la AFA ha denunciado ante la Dirección Nacional de Aduanas, medios de prensa, legisladores y organismos competentes el desmantelamiento sistemático de las funciones aduaneras.

Como Sindicato hemos reclamado ante la Dirección Nacional de Aduanas el cumplimiento de tales funciones inherentes a las tareas propias de Aduana. La respuesta por parte de la Dirección Nacional ha sido recurrente: “NO CONTAMOS CON PERSONAL” y la Facilitación del Comercio exterior ha sido su política de gestión: “FACILITAR, FACILITAR, FACILITAR”

Paradójicamente se crearon por Reestructura  79 cargos para cumplir “Funciones de Conducción”  cuyos cargos son adjudicados directamente por el Director Nacional. Por su parte también ingresaron aproximadamente 300 funcionarios presupuestados que en su inmensa mayoría no cumplen funciones de control. Un claro ejemplo de este desmantelamiento de la función de control aduanera, es la situación del aeropuerto de Melilla donde solo trabajan 3 funcionarios aduaneros durante todo el año en el horario de 7 a 19 hs, quiénes pese a las condiciones precarias de trabajo en las que están inmersos y falta de recursos, cumplen a cabalidad  con las funciones asignadas.

Cabe recordar que desde el año 2009, la Resolución Nº 28 firmada por el Administrador de la época, Cr. Guzmán Mañes establece:

" CONSIDERANDO

II) Que ante la insuficiente disponibilidad de personal del organismo la Dirección Nacional ha instruido a sus administradores en reasignar sus actuales tareas buscando mantener el debido cumplimiento de sus cometidos legales.

III) Que por las características y condiciones de las operaciones aduaneras de embarque y desembarque que se realizan en esta Administración en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, resulta conveniente implementar su control en forma selectiva o aleatoria, minimizando las tareas rutinarias de chequeo de cargasen cuanto a bultos, marcas y pesos.

RESUELVE

A partir de la fecha, los chequeos de cargas en cuanto a bultos, marcas y pesos previos a la oficialización del manifiesto general de carga, se realizarán inicialmente con la presencia de los representantes de TCU y los operadores de carga intervinientes, sin la necesaria asistencia de un funcionario aduanero."...

Es sabido que para el control en las fronteras al día de la fecha, Aduana cuenta con 38 puestos de trabajo para cubrir el horario nocturno, bajo condiciones de trabajo deplorables que en definitiva van en detrimento de los controles aduaneros de rigor.-

Teniendo en cuenta la extensa frontera de nuestro país es imposible obtener un eficaz control, lo que venimos denunciado ante la Dirección Nacional de Aduanas reiteradamente, solicitando que los ingresos de personal deben dirigirse a los pasos fronterizos, extremo que el Director Nacional Enrique Canon ha soslayado sistemáticamente priorizando el ingreso a cargos creados a su conveniencia por la reestructura y que nada tienen que ver con el control aduanero, el que como se dijo se encuentra seriamente resentido.-

A pesar de esta cruda realidad cabe recordar que el en el año 2012 en Puerto de Montevideo- Salón de Pasajeros - funcionarios de aduana incautaron U$ 750.000 transportados por dos ciudadanos argentinos, dejando de manifiesto que si se fortalece la función con el personal idóneo los resultados cambiarían sustancialmente, pero parece que

hay intereses que van en contra de esta Dirección, y la política de flexibilización impulsada por el Director de Aduanas Canon - con los resultados a la vista- es fiel prueba de ello.-

Otra muestra de la ineficacia llevada adelante por la Dirección Nacional sobre los controles queda demostrada por la investigación realizada por el periodista argentino JORGE LANATA, por la cual se denuncia que ingresaron a Uruguay, vía Carmelo, sin ningún tipo de revisación, dejando de manifiesto que la Dirección Nacional ha estado omisa a una realidad que AFA viene denunciado desde el año 2009.

Desde el sindicato apelamos, una vez más, a recibir señales eficaces para el desempeño seguro  de la tarea aduanera.-

Montevideo, 11 de abril de 2016.