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Columna de Opinión
Lejos de los privilegios, cerca de la gente
“Agarrar el toro por las guampas”, seguramente nuestra profesora de Español corregiría y nos diría “por las astas”, pero es un graficismo de cuál es nuestra postura hacia los problemas, las dificultades y las controversias. Muchas veces nos ponemos a un costado y no "entramos" en corral de ramas, porque no siempre vemos la pertinencia de expresarnos. Nosotros hacemos Política por vocación, y algunas veces creo que uno de nuestros defectos es la desmedida sensibilidad frente a circunstancias muy difíciles en la vida de la gente. Hay Injusticias, otras veces la falta de oportunidades, de empleo, algunas enfermedades, y demás desafortunadas circunstancias a las que a todos en algún momento nos toca enfrentar. Y a mí me duele...duele...
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25 de marzo del 2017 a las 14:37 -
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Para el sindicato de los trabajadores de AFE es posible que esto sea así

Ramal Algorta Fray Bentos: Obra comenzaría en diciembre
Para el sindicato de los trabajadores de AFE es posible que esto sea así

El referente del sindicato de los funcionarios de AFE Ricardo Cajigas expresó que la obra del ramal Algorta Fray Bentos podría empezarse antes de fin de año, según le expresó el ministro de Transporte Victor Rossi.

Entrevistado en radio Young, Cajigas explicó que hace 15 dias se mantuvo una reunión con el ministro de Transporte Victor Rossi y “nos dijo que esta licitación fracasó”. Cajigas explicó que la no concreción se dio por los inconvenientes de la empresa en el sistema de Participación Público Privada (PPP). Sin embargo afirmó que el ministro les manifestó que se tiene pensado hacerlo este año y que “saldrá por otra via, no PPP”.

Se haría el llamado con “nuevas bases para evitar los problemas que tuvo el primero” y tras la licitación se buscaría acordar con la empresa para ver “empezarse a fin de año las obras”. “Para el Uruguay  es una necesidad imperiosa construir vías y desarrollar el transporte ferroviario” remarco.

Puso como ejemplo lo que se da en Rio Negro y en otros puntos del interior donde las carreteras están destruidas por el exceso de camiones y esas reparaciones “las pagamos todos los uruguayos”. Además la gran siniestralidad que se da es algo que también afecta y “carga al sistema de salud”.

Para el sindicato se considera fundamental reparar las vías ferreas si se“sigue apostando a aumentar la producción” del país. También la reactivación del sistema ferroviario “no solo generará trabajo en la construcción” sino también en el propio organismo “para movilizar los trenes”. El ministro sabe que “AFE va a necesitar más gente de la que tiene actualmente” finalizó.

 


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