Según pudo averiguar el Portal InfoRÍO, la inversión realizada rondaría los U$S 4.000.000. El Diputado Omar Lafluf confirmó que “en un 99.9% está concretada la compra de la ex Zona Franca Río Negro, sólo faltaría actualizar el número de padrón”.

ISUSA pretende crear un polo logístico de distribución de fertilizantes para toda la región, utilizando en tal sentido, el puerto de Fray Bentos para sus exportaciones hacia Paraguay.

Recordamos que la empresa de fertilizantes había adquirido 6 hectáreas en el predio de M’Bopicuá, siendo el segundo emprendimiento que se iba a instalar en ese lugar tras la fábrica de Alimentos Fray Bentos.

“Ahora ISUSA hará una apuesta muy fuerte”, expresó el Dr. Lafluf.

Hasta el momento, los fertilizantes eran descargados en el puerto de Montevideo y posteriormente se distribuían hacia todo el país a través del transporte carretero.

Ahora el muelle oficial de nuestra ciudad podrá tener ese privilegio, favoreciendo a la mano de obra local.

Gallo lo había adelantado.

El Intendente Jorge Gallo, había indicando que la gerencia de la empresa ISUSA, confirmó que su emprendimiento sería mayor al proyectado, por tal motivo decidieron trasladarse a otro lugar. “Es un proyecto más ambicioso” expresó en su momento el jefe comunal. 

Las comodidades que ofrece la ex zona franca Río Negro fue uno de los motivos por lo cual tomaron dicha decisión. Igualmente mantendrán el predio adquirido en M’Bopocuá.

Ex Zona Franca.

La Zona Franca Río Negro fue inaugurada el 6 de julio de 1992 y cuenta con un predio de 52 hectáreas, y en sus comienzos albergó una fábrica de flores artificiales, equipos eléctricos e industriales, hasta una fábrica de aviones de fumigación.

De las 52 Has de terreno, 14 Has se encuentran acondicionadas con: playa de contenedores para 15000 TEUS, cinco depósitos con 8000 mt2, balanza para camiones, instalaciones de oficina, aérea para la Aduana, un centro de comunicaciones con capacidad para 10.000 líneas telefónicas, camineria, alambrado perimetral y barreras de entrada.

Además era la Zona Franca más cercana a Argentina por vía terrestre.