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Columna de Opinión
Cuidar el ambiente es cuidar nuestra casa y la de nuestros hijos
Esta exposición fue concebida para plantearla la semana pasada. En lo más íntimo sentí la duda de la pertinencia y oportunidad de hacerlo hoy. La muerte del presidente Vázquez duele y desplaza muchas cosas, pero por él, por lo que generó en nosotros y en desarrollo de las políticas públicas, la haré en esta instancia. Dicho esto, quiero poner en valor la construcción, en Fray Bentos, departamento de Río Negro, del relleno sanitario para la disposición final de residuos sólidos urbanos con tratamiento de lixiviados, que concretó la administración departamental del Frente Amplio. Se pasó de un sitio de disposición final de residuos a cielo abierto, con más de setenta y cinco años de funcionam...
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15 de julio del 2016 a las 12:04 -
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Estación Chamberlain tiene características para ser el lugar elegido por UPM para instalar planta de celulosa

Tercera Planta de celulosa: ¿En Estación Chamberlain?
Estación Chamberlain tiene características para ser el lugar elegido por UPM para instalar planta de celulosa

¿Podría ser Estación Chamberlain el lugar elegido por UPM para instalar su segunda planta de celulosa (la tercera de Uruguay)? Esa es una de las preguntas que se hacen quienes han seguido el tema de una nueva planta de celulosa, que se viene manejando con insistencia desde 2013.

Si bien el lugar estará en la cuenca del río Negro, se han manejado como alternativas los departamentos de Durazno, Cerro Largo  Tacuarembo y porque no Rio Negro o Soriano. Uno de los puntos fundamentales que UPM ha reclamado, es la importancia de las vías férreas. En el comunicado emitido por la empresa de origen finlandes, donde confirmó el inicio de negociación con el gobierno uruguayo se establece como punto fundamental el desarrollo del ferrocarril. "Las conversaciones incluirán el ferrocarril, rutas y caminos, que son actualmente el principal desafío en el interior profundo del país para la instalación de operaciones industriales de gran escala, conectada a un puerto con profundidad adecuada"....."si se adecuara la infraestructura logística que permita el desarrollo de emprendimientos de gran escala orientados a la exportación" queda expresado.

Al golpe de vista y al tomar un mapa de Uruguay en cuanto a vías férreas en el ramal Rivera Montevideo, que tiene 563 kilómetros encontramos Estación Chamberlain en el kilómetro 289 de este tramo. Además en el lugar confluye el ramal desde proveniente de Artigas y tiene conexión con el tramo Algorta Fray Bentos en el kilómetro 382. Esto ya de por sí suele tener ventajas estratégicas única. Además si le agregamos el transporte carretero Chamberlain se encuentra muy cerca de ruta 5 y el empalme con ruta 20.

Chamberlain está muy próximo a Paso de los Toros y por supuesto del río Negro sobre el embalse de Rincón del Bonete. Por lo tanto sin saber mucho de logística y simplemente mirando mapas, uno puede deducir en primera instancia que este es uno de los lugares de mayor potencial.

Además en esa zona hay madera disponible para utilizar por lo que el costo de traslado no sería tanto. El interés de embarque de una nueva planta de UPM sería por el puerto de Montevideo y este ramal baja prácticamente en paralelo a la ruta 5. De esto a que se concrete, falta mucho y simplemente esto es análisis primario y muy rápido de la situación actual en base a los elementos con los que de cuenta.

En otro orden este viernes Tabaré Vázquez informará en reunión extraordinaria de Consejo de Ministros, el inicio de las conversaciones con la empresa UPM. 



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